|
|
Nissan Rasheen
Информация о модели |
|
|
Отзывы о Rasheen-e ::::: О
покупке ::::: Об эксплуатации ::::: Информация
из каталога ::::: Ссылки Rasheen |
|
|
|
Граненый
дизайн модели Rasheen, появившейся в 1994 году (только для японского рынка), предвосхитил
увлечение стилем "техно", который вошел в моду в конце 90-х. C 1999
года предложен 5-дверный хэтчбек Rasheen Forza. Привод на задние колеса для этих
компактных (длина 3980 мм) автомобилей с несущим кузовом надо заказывать отдельно.
Оформление салона выполнено в нарочито функциональном стиле, и даже комбинация
приборов напоминает упрощенные приборные щитки грузовиков 50-х годов. Интересна
задняя двустворчатая дверь - верхняя половина которой, открываясь, заходит на
крышу, а нижняя откидывается, как борт. На базовую версию устанавливают 1,5-литровый
105-сильный двигатель , а на туристскую с четырьмя круглыми фарами - 1,8-литровый
125-сильный. Хотя управляемость этого первого "паркетного" SUV и неплохая
(подвеска всех колес типа McPherson специально доработана), энергоемкости ей все
же не хватает. Оригинальный,
выпущенный для выставки всего лишь в одном показательном экземпляре, Rasheen был,
неожиданно для всех, великолепно принят в Японии. Как результат, модель была запущена
в серийное производство. |
|
|
